ព័ត៌មាន

និយមន័យ
ល្បឿននៃម៉ូទ័រគឺជាល្បឿនបង្វិលនៃអ័ក្សម៉ូទ័រ។នៅក្នុងកម្មវិធីចលនា ល្បឿននៃម៉ូទ័រកំណត់ល្បឿនបង្វិលរបស់អ័ក្ស - ចំនួននៃបដិវត្តពេញលេញក្នុងមួយឯកតាពេលវេលា។តម្រូវការល្បឿនកម្មវិធីប្រែប្រួល អាស្រ័យលើអ្វីដែលកំពុងផ្លាស់ទី និងការសម្របសម្រួលជាមួយសមាសធាតុផ្សេងទៀតនៃម៉ាស៊ីន។សមតុល្យត្រូវតែសម្រេចបានរវាងល្បឿន និងកម្លាំងបង្វិលជុំ ពីព្រោះជាទូទៅម៉ូទ័រផលិតកម្លាំងបង្វិលជុំតិចនៅពេលដំណើរការក្នុងល្បឿនលឿន។

ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃដំណោះស្រាយ
យើងបំពេញតាមតម្រូវការល្បឿនកំឡុងពេលដំណើរការរចនាដោយបង្កើតរបុំល្អបំផុត (ជារឿយៗហៅថា winding) និងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធមេដែក។នៅក្នុងការរចនាមួយចំនួន ឧបករណ៏បង្វិលទៅតាមរចនាសម្ព័ន្ធម៉ូទ័រ។ការបង្កើតការរចនាម៉ូទ័រដែលលុបបំបាត់ការផ្សារភ្ជាប់ដែកទៅនឹងឧបករណ៏អនុញ្ញាតឱ្យមានល្បឿនលឿនជាងមុន។និចលភាពនៃម៉ូទ័រល្បឿនលឿនទាំងនេះត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង ខណៈពេលដែលបង្កើនការបង្កើនល្បឿន (ការឆ្លើយតប)។នៅក្នុងការរចនាមួយចំនួនមេដែកបង្វិលជាមួយអ័ក្ស។ដោយសារមេដែកគឺជាអ្នករួមចំណែកដល់និចលភាពម៉ូទ័រ ការរចនាខុសពីមេដែករាងស៊ីឡាំងស្តង់ដារដែលត្រូវការដើម្បីបង្កើត។ការកាត់បន្ថយនិចលភាពបង្កើនល្បឿន និងការបង្កើនល្បឿន។