ព័ត៌មាន

និយមន័យ
ប្រសិទ្ធភាពម៉ូទ័រ គឺជាសមាមាត្ររវាងថាមពលទិន្នផល (មេកានិច) និងថាមពលបញ្ចូល (អគ្គិសនី)។ ថាមពលទិន្នផលមេកានិចត្រូវបានគណនាដោយផ្អែកលើកម្លាំងបង្វិលជុំ និងល្បឿនដែលត្រូវការ (ឧ. ថាមពលដែលត្រូវការដើម្បីផ្លាស់ទីវត្ថុដែលភ្ជាប់ទៅនឹងម៉ូទ័រ) ខណៈពេលដែលថាមពលបញ្ចូលអគ្គិសនីត្រូវបានគណនាដោយផ្អែកលើវ៉ុល និងចរន្តដែលផ្គត់ផ្គង់ទៅម៉ូទ័រ។ ថាមពលទិន្នផលមេកានិចតែងតែទាបជាងថាមពលបញ្ចូលអគ្គិសនី ពីព្រោះថាមពលត្រូវបានបាត់បង់ក្នុងទម្រង់ផ្សេងៗ (ដូចជាកំដៅ និងការកកិត) ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការបំលែង (អគ្គិសនីទៅជាមេកានិច)។ ម៉ូទ័រអគ្គិសនីត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីកាត់បន្ថយការខាតបង់ទាំងនេះ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាព។

ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃដំណោះស្រាយ
ម៉ូទ័រ TT MOTOR ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីសម្រេចបានប្រសិទ្ធភាពរហូតដល់ 90%។ មេដែក neodymium ដ៏មានអានុភាព និងការរចនាសៀគ្វីម៉ាញេទិកប្រសើរឡើងអនុញ្ញាតឱ្យម៉ូទ័ររបស់យើងសម្រេចបាននូវលំហូរអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចខ្លាំងជាងមុន និងកាត់បន្ថយការខាតបង់អេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច។ TT MOTOR បន្តច្នៃប្រឌិតការរចនាអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច និងបច្ចេកវិទ្យាឧបករណ៍របុំ (ដូចជាឧបករណ៍របុំគ្មានស្នូល) ដែលត្រូវការវ៉ុលចាប់ផ្តើមទាប និងប្រើប្រាស់ចរន្តតិចបំផុត។ ឧបករណ៍ប្តូរចរន្ត និងឧបករណ៍ប្រមូលចរន្តដែលមានភាពធន់ទាបនៅក្នុងម៉ូទ័រ DC ដែលមានជក់កាត់បន្ថយការកកិត និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពម៉ូទ័រ DC ដែលមានជក់។ ការរចនាកម្រិតខ្ពស់របស់យើងអនុញ្ញាតឱ្យយើងបង្កើតម៉ូទ័រដែលមានភាពអត់ធ្មត់តឹងរ៉ឹងជាងមុន ដោយបង្រួមគម្លាតខ្យល់រវាង rotor និង stator ដោយហេតុនេះកាត់បន្ថយការបញ្ចូលថាមពលក្នុងមួយឯកតានៃកម្លាំងបង្វិលជុំ។