ទំព័រ

ព័ត៌មាន

ភាពខុសគ្នានៃដំណើរការម៉ូទ័រទី 1: ល្បឿន/កម្លាំងបង្វិលជុំ/ទំហំ

ភាពខុសគ្នានៃដំណើរការម៉ូទ័រទី 1: ល្បឿន/កម្លាំងបង្វិលជុំ/ទំហំ

មានម៉ូទ័រគ្រប់ប្រភេទនៅក្នុងលោក។ ម៉ូទ័រធំ និងម៉ូទ័រតូច។ ម៉ូទ័រដែលធ្វើចលនាទៅមកជំនួសឱ្យការបង្វិល។ ម៉ូទ័រដែលមើលដំបូងមិនច្បាស់ថាហេតុអ្វីបានជាវាមានតម្លៃថ្លៃម្ល៉េះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ម៉ូទ័រទាំងអស់ត្រូវបានជ្រើសរើសដោយហេតុផលរបស់វា។ ដូច្នេះតើម៉ូទ័រដ៏ល្អរបស់អ្នកត្រូវមានម៉ូទ័រ ដំណើរការ ឬលក្ខណៈបែបណា?

គោលបំណងនៃស៊េរីនេះគឺដើម្បីផ្តល់ចំណេះដឹងអំពីរបៀបជ្រើសរើសម៉ូទ័រដ៏ល្អ។ យើងសង្ឃឹមថាវានឹងមានប្រយោជន៍នៅពេលអ្នកជ្រើសរើសម៉ូទ័រ។ ហើយយើងសង្ឃឹមថាវានឹងជួយមនុស្សឱ្យរៀនមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃម៉ូទ័រ។

ភាពខុសគ្នានៃការអនុវត្តដែលត្រូវពន្យល់នឹងត្រូវបានបែងចែកជាពីរផ្នែកដាច់ដោយឡែកពីគ្នាដូចខាងក្រោម៖

ល្បឿន/កម្លាំងបង្វិលជុំ/ទំហំ/តម្លៃ ← ចំណុចដែលយើងនឹងពិភាក្សានៅក្នុងជំពូកនេះ
ល្បឿន ភាពត្រឹមត្រូវ/ភាពរលោង/អាយុកាល និង ការថែទាំ/ការបង្កើតធូលី/ប្រសិទ្ធភាព/កំដៅ
ការផលិតថាមពល/រំញ័រ និងសំឡេងរំខាន/វិធានការទប់ទល់ផ្សែង/បរិស្ថានប្រើប្រាស់

ម៉ូទ័រ BLDC ដែលគ្មានជក់

១. ការរំពឹងទុកសម្រាប់ម៉ូទ័រ៖ ចលនាបង្វិល
ជាទូទៅ ម៉ូទ័រ សំដៅលើម៉ូទ័រដែលទទួលបានថាមពលមេកានិចពីថាមពលអគ្គិសនី ហើយក្នុងករណីភាគច្រើន សំដៅលើម៉ូទ័រដែលទទួលបានចលនាបង្វិល។ (ក៏មានម៉ូទ័រលីនេអ៊ែរដែលទទួលបានចលនាត្រង់ផងដែរ ប៉ុន្តែយើងនឹងមិននិយាយវាទេនៅពេលនេះ។)

ដូច្នេះ តើអ្នកចង់បានការបង្វិលប្រភេទណា? តើអ្នកចង់ឱ្យវាវិលខ្លាំងដូចខួង ឬអ្នកចង់ឱ្យវាវិលខ្សោយ ប៉ុន្តែក្នុងល្បឿនលឿនដូចកង្ហារអគ្គិសនី? ដោយផ្តោតលើភាពខុសគ្នានៃចលនាបង្វិលដែលចង់បាន លក្ខណៈសម្បត្តិពីរនៃល្បឿនបង្វិល និងកម្លាំងបង្វិលជុំក្លាយជារឿងសំខាន់។

២. កម្លាំងបង្វិលជុំ
កម្លាំងបង្វិលជុំ គឺជាកម្លាំងនៃការបង្វិល។ ឯកតានៃកម្លាំងបង្វិលជុំគឺ N·m ប៉ុន្តែក្នុងករណីម៉ូទ័រតូចៗ mN·m ត្រូវបានគេប្រើជាទូទៅ។

ម៉ូទ័រ​ត្រូវ​បាន​រចនា​ឡើង​តាម​វិធី​ផ្សេងៗ​គ្នា​ដើម្បី​បង្កើន​កម្លាំង​បង្វិល​ជុំ។ កាលណា​ខ្សែ​អេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច​វិល​ច្រើន​ដង កម្លាំង​បង្វិល​ជុំ​កាន់តែ​ខ្លាំង។
ដោយសារតែចំនួននៃរបុំត្រូវបានកំណត់ដោយទំហំរបុំថេរ លួសអេណាមែលដែលមានអង្កត់ផ្ចិតលួសធំជាងត្រូវបានប្រើ។
ស៊េរីម៉ូទ័រ brushless (TEC) របស់យើងមានទំហំ 16 mm, 20 mm និង 22 mm និង 24 mm, 28 mm, 36 mm, 42 mm ដែលមានអង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅ 60 mm ចំនួន 8 ប្រភេទ។ ដោយសារទំហំរបុំក៏កើនឡើងជាមួយនឹងអង្កត់ផ្ចិតម៉ូទ័រដែរ កម្លាំងបង្វិលជុំកាន់តែខ្ពស់អាចទទួលបាន។
មេដែកដ៏មានអានុភាពត្រូវបានប្រើដើម្បីបង្កើតកម្លាំងបង្វិលជុំធំដោយមិនចាំបាច់ផ្លាស់ប្តូរទំហំនៃម៉ូទ័រ។ មេដែកនីអូឌីមៀមគឺជាមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ដ៏មានអានុភាពបំផុត បន្ទាប់មកគឺមេដែកសាម៉ារៀម-កូបាល់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទោះបីជាអ្នកប្រើតែមេដែកខ្លាំងក៏ដោយ កម្លាំងម៉ាញេទិកនឹងលេចធ្លាយចេញពីម៉ូទ័រ ហើយកម្លាំងម៉ាញេទិកលេចធ្លាយនឹងមិនរួមចំណែកដល់កម្លាំងបង្វិលជុំនោះទេ។
ដើម្បីទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពេញលេញពីដែនម៉ាញេទិកខ្លាំង សម្ភារៈមុខងារស្តើងមួយហៅថាបន្ទះដែកអេឡិចត្រូម៉ាញេទិកត្រូវបានស្រោបដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពសៀគ្វីដែនម៉ាញេទិក។
លើសពីនេះ ដោយសារតែកម្លាំងម៉ាញេទិកនៃមេដែក cobalt samarium មានស្ថេរភាពចំពោះការប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាព ការប្រើប្រាស់មេដែក cobalt samarium អាចជំរុញម៉ូទ័របានយ៉ាងមានស្ថេរភាពនៅក្នុងបរិស្ថានដែលមានការប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ឬសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។

៣. ល្បឿន (បដិវត្តន៍)
ចំនួន​ជុំ​នៃ​ម៉ូទ័រ​ត្រូវ​បាន​គេ​ហៅ​ជា​ញឹក​ញាប់​ថា​ជា "ល្បឿន"។ វា​គឺ​ជា​ដំណើរការ​នៃ​ចំនួន​ដង​ដែល​ម៉ូទ័រ​បង្វិល​ក្នុង​មួយ​ឯកតា​ពេល។ ទោះបីជា "rpm" ត្រូវ​បាន​គេ​ប្រើ​ជា​ជុំ​ក្នុង​មួយ​នាទី​ក៏​ដោយ វា​ក៏​ត្រូវ​បាន​បង្ហាញ​ជា "min-1" នៅ​ក្នុង​ប្រព័ន្ធ​ឯកតា SI ផងដែរ។

បើប្រៀបធៀបទៅនឹងកម្លាំងបង្វិលជុំ ការបង្កើនចំនួនជុំមិនមែនជាការលំបាកខាងបច្ចេកទេសទេ។ គ្រាន់តែកាត់បន្ថយចំនួនជុំនៅក្នុងឧបករណ៍រំកិលដើម្បីបង្កើនចំនួនជុំ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារកម្លាំងបង្វិលជុំថយចុះនៅពេលដែលចំនួនជុំកើនឡើង វាជាការសំខាន់ណាស់ក្នុងការបំពេញតាមតម្រូវការទាំងកម្លាំងបង្វិលជុំ និងជុំ។

លើសពីនេះ ប្រសិនបើប្រើប្រាស់ល្បឿនលឿន វាជាការល្អបំផុតក្នុងការប្រើបាល់ប៊ែរីងជាជាងបាល់ប៊ែរីងធម្មតា។ ល្បឿនកាន់តែខ្ពស់ ការបាត់បង់ភាពធន់នឹងការកកិតកាន់តែធំ អាយុកាលរបស់ម៉ូទ័រកាន់តែខ្លី។
អាស្រ័យលើភាពត្រឹមត្រូវនៃអ័ក្ស ល្បឿនកាន់តែខ្ពស់ សំឡេងរំខាន និងបញ្ហាទាក់ទងនឹងរំញ័រកាន់តែធំ។ ដោយសារតែម៉ូទ័រ brushless មិនមានជក់ ឬឧបករណ៍ប្តូរចរន្តទេ វាបង្កើតសំឡេងរំខាន និងរំញ័រតិចជាងម៉ូទ័រ brushed (ដែលធ្វើឱ្យជក់ប៉ះនឹងឧបករណ៍ប្តូរចរន្តដែលកំពុងបង្វិល)។
ជំហានទី 3: ទំហំ
នៅពេលនិយាយអំពីម៉ូទ័រដ៏ល្អ ទំហំរបស់ម៉ូទ័រក៏ជាកត្តាសំខាន់មួយនៃដំណើរការផងដែរ។ ទោះបីជាល្បឿន (ជុំ) និងកម្លាំងបង្វិលជុំគ្រប់គ្រាន់ក៏ដោយ វាគ្មានន័យទេប្រសិនបើវាមិនអាចដំឡើងនៅលើផលិតផលចុងក្រោយ។

ប្រសិនបើអ្នកគ្រាន់តែចង់បង្កើនល្បឿន អ្នកអាចកាត់បន្ថយចំនួនជុំនៃខ្សែបាន ទោះបីជាចំនួនជុំតូចក៏ដោយ ប៉ុន្តែលុះត្រាតែមានកម្លាំងបង្វិលជុំអប្បបរមា វានឹងមិនបង្វិលទេ។ ដូច្នេះ ចាំបាច់ត្រូវរកវិធីដើម្បីបង្កើនកម្លាំងបង្វិលជុំ។

បន្ថែមពីលើការប្រើប្រាស់មេដែកខ្លាំងខាងលើ វាក៏សំខាន់ផងដែរក្នុងការបង្កើនកត្តាវដ្តការងាររបស់ខ្សែរុំ។ យើងបាននិយាយអំពីការកាត់បន្ថយចំនួននៃការរុំខ្សែដើម្បីធានាបាននូវចំនួនជុំ ប៉ុន្តែនេះមិនមានន័យថាខ្សែត្រូវបានរុំរលុងនោះទេ។

ដោយ​ប្រើ​ខ្សែ​ក្រាស់​ជំនួស​ឲ្យ​ការ​កាត់​បន្ថយ​ចំនួន​របុំ ចរន្ត​បរិមាណ​ច្រើន​អាច​ហូរ​បាន ហើយ​កម្លាំង​បង្វិល​ខ្ពស់​អាច​ទទួល​បាន​សូម្បី​តែ​ក្នុង​ល្បឿន​ដូច​គ្នា។ មេគុណ​លំហ​គឺជា​សូចនាករ​មួយ​អំពី​របៀប​ដែល​ខ្សែ​ត្រូវ​បាន​រុំ​យ៉ាង​តឹង។ មិន​ថា​វា​ជា​ការ​បង្កើន​ចំនួន​វេន​ស្តើងៗ ឬ​ការ​កាត់​បន្ថយ​ចំនួន​វេន​ក្រាស់​នោះ​ទេ វា​ជា​កត្តា​សំខាន់​ក្នុង​ការ​ទទួល​បាន​កម្លាំង​បង្វិល។

ជាទូទៅ ទិន្នផលរបស់ម៉ូទ័រអាស្រ័យលើកត្តាពីរគឺ ដែក (មេដែក) និងទង់ដែង (ខ្សែរុំ)។

ម៉ូទ័រ​គ្មាន​ជក់ BLDC-2

ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២១ ខែកក្កដា ឆ្នាំ ២០២៣