ព័ត៌មាន

1. ជក់ DC ម៉ូទ័រ

នៅក្នុងម៉ូទ័រដុសធ្មែញ នេះត្រូវបានធ្វើដោយ rotary switch នៅលើ shaft របស់ motor ដែលហៅថា commutator ។វាមានស៊ីឡាំងបង្វិល ឬឌីសដែលបែងចែកជាផ្នែកទំនាក់ទំនងលោហៈជាច្រើននៅលើ rotor ។ចម្រៀកត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹង conductor windings នៅលើ rotor ។ទំនាក់ទំនងស្ថានីពីរ ឬច្រើនដែលហៅថា ជក់ ធ្វើពីវត្ថុធាតុទន់ដូចជាក្រាហ្វិត សង្កត់លើឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរ ធ្វើឱ្យទំនាក់ទំនងអគ្គិសនីរអិលជាមួយផ្នែកបន្តបន្ទាប់គ្នានៅពេលរ៉ូទ័របង្វិល។ជក់ជ្រើសរើសជាជម្រើស ផ្តល់ចរន្តអគ្គិសនីដល់កង្ហារ។នៅពេលដែល rotor បង្វិល commutator ជ្រើសរើស windings ផ្សេងគ្នា ហើយចរន្តទិសដៅត្រូវបានអនុវត្តទៅ winding ដែលបានផ្តល់ឱ្យ ដូច្នេះ rotor របស់ rotor នៅតែខុសជាមួយ stator និងបង្កើតកម្លាំងបង្វិលក្នុងទិសដៅមួយ។

2. ម៉ូទ័រ dc គ្មានច្រាស

នៅក្នុងម៉ូទ័រ DC ដែលគ្មានជក់ ប្រព័ន្ធ servo អេឡិចត្រូនិចជំនួសទំនាក់ទំនងមេកានិក។ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអេឡិចត្រូនិចរកឃើញមុំរបស់ rotor និងគ្រប់គ្រងកុងតាក់ semiconductor ដូចជាត្រង់ស៊ីស្ទ័រដែលប្តូរចរន្តតាមរយៈរបុំ ទាំងការបញ្ច្រាសទិសដៅនៃចរន្ត ឬនៅក្នុងម៉ូទ័រមួយចំនួនបិទវានៅមុំត្រឹមត្រូវ ដូច្នេះអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចបង្កើតកម្លាំងបង្វិលជុំក្នុងមួយ។ ទិសដៅ។ការលុបបំបាត់ទំនាក់ទំនងរអិលអនុញ្ញាតឱ្យម៉ូទ័រគ្មានជក់មានកម្លាំងកកិតតិចនិងអាយុកាលយូរ។ជីវិតការងាររបស់ពួកគេត្រូវបានកំណត់ត្រឹមអាយុកាលនៃសត្វខ្លាឃ្មុំរបស់ពួកគេ។

ម៉ូទ័រ DC ដុសធ្មែញបង្កើតកម្លាំងបង្វិលអតិបរិមានៅពេលដែលនៅស្ថានី ថយចុះជាលំដាប់នៅពេលដែលល្បឿនកើនឡើង។ដែនកំណត់មួយចំនួននៃម៉ូទ័រ brushed អាចត្រូវបានយកឈ្នះដោយ brushless motors;ពួកវារួមបញ្ចូលប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ និងភាពធន់នឹងការពាក់មេកានិចទាប។អត្ថប្រយោជន៍ទាំងនេះបានមកពីការចំណាយលើឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចដែលមិនសូវរឹងមាំ ស្មុគស្មាញ និងមានតម្លៃថ្លៃជាង។

ម៉ូទ័រគ្មានជក់ធម្មតាមានមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ដែលបង្វិលជុំវិញ armature ថេរ បំបាត់បញ្ហាដែលទាក់ទងនឹងការភ្ជាប់ចរន្តទៅ armature ដែលកំពុងផ្លាស់ទី។ឧបករណ៍បញ្ជាអេឡិចត្រូនិកជំនួសការផ្គុំឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរនៃម៉ូទ័រ DC ជក់ ដែលបន្តប្តូរដំណាក់កាលទៅជារបុំដើម្បីរក្សាការបង្វិលម៉ូទ័រ។ឧបករណ៍បញ្ជាអនុវត្តការចែកចាយថាមពលតាមពេលវេលាស្រដៀងគ្នាដោយប្រើសៀគ្វីរដ្ឋរឹងជាជាងប្រព័ន្ធ commutator ។

ម៉ូទ័រគ្មានជក់ផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ជាច្រើនលើម៉ូទ័រ DC ជក់ រួមទាំងកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់ទៅនឹងសមាមាត្រទម្ងន់ បង្កើនប្រសិទ្ធភាពផលិតកម្លាំងបង្វិលជុំក្នុងមួយវ៉ាត់ បង្កើនភាពជឿជាក់ កាត់បន្ថយសម្លេង អាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរជាងមុនដោយការលុបបំបាត់ជក់ និងសំណឹកនៃការផ្លាស់ប្តូរ ការលុបបំបាត់ផ្កាភ្លើងអ៊ីយ៉ូដពី
ឧបករណ៍បំប្លែង និងការកាត់បន្ថយរួមនៃការជ្រៀតជ្រែកអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច (EMI) ។ដោយគ្មានរបុំនៅលើ rotor ពួកគេមិនត្រូវបានទទួលរងនូវកម្លាំង centrifugal ហើយដោយសារតែ windings ត្រូវបានគាំទ្រដោយលំនៅដ្ឋាន ពួកគេអាចត្រជាក់ដោយ conduction ដែលមិនត្រូវការលំហូរខ្យល់នៅខាងក្នុងម៉ូទ័រសម្រាប់ត្រជាក់។នេះមានន័យថាផ្នែកខាងក្នុងរបស់ម៉ូទ័រអាចត្រូវបានរុំព័ទ្ធទាំងស្រុង និងការពារពីភាពកខ្វក់ ឬវត្ថុបរទេសផ្សេងទៀត។

ការផ្លាស់ប្តូរម៉ូទ័រដោយគ្មានជក់អាចត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងសូហ្វវែរដោយប្រើឧបករណ៍បញ្ជាមីក្រូ ឬអាចជំនួសដោយការប្រើសៀគ្វីអាណាឡូក ឬឌីជីថល។ការផ្លាស់ប្តូរជាមួយគ្រឿងអេឡិចត្រូនិចជំនួសឱ្យជក់អនុញ្ញាតឱ្យមានភាពបត់បែន និងសមត្ថភាពកាន់តែច្រើនដែលមិនមានជាមួយម៉ូទ័រ DC ជក់ រួមទាំងការកំណត់ល្បឿន ប្រតិបត្តិការ microstepping សម្រាប់ការគ្រប់គ្រងចលនាយឺត និងល្អ និងកម្លាំងបង្វិលជុំពេលនៅស្ថានី។កម្មវិធីឧបករណ៍បញ្ជាអាចត្រូវបានប្ដូរតាមបំណងទៅនឹងម៉ូទ័រជាក់លាក់ដែលត្រូវបានប្រើនៅក្នុងកម្មវិធី ដែលនាំឱ្យមានប្រសិទ្ធភាពនៃការផ្លាស់ប្តូរកាន់តែច្រើន។

ថាមពលអតិបរិមាដែលអាចអនុវត្តបានចំពោះម៉ូទ័រគ្មានជក់ត្រូវបានកំណត់ស្ទើរតែទាំងស្រុងដោយកំដៅ; [ត្រូវការការបញ្ជាក់] កំដៅខ្លាំងពេកធ្វើឱ្យមេដែកចុះខ្សោយ ហើយនឹងធ្វើឱ្យខូចអ៊ីសូឡង់របស់របុំ។

នៅពេលបំប្លែងចរន្តអគ្គិសនីទៅជាថាមពលមេកានិច ម៉ូទ័រគ្មានជក់មានប្រសិទ្ធភាពជាងម៉ូទ័រជក់ ជាចម្បងដោយសារតែអវត្ដមាននៃជក់ ដែលកាត់បន្ថយការបាត់បង់ថាមពលមេកានិចដោយសារការកកិត។ប្រសិទ្ធភាពប្រសើរឡើងគឺអស្ចារ្យបំផុតនៅក្នុងតំបន់គ្មានបន្ទុក និងបន្ទុកទាបនៃខ្សែកោងដំណើរការរបស់ម៉ូទ័រ។

បរិស្ថាន និងតម្រូវការដែលអ្នកផលិតប្រើប្រាស់ម៉ូទ័រ DC ដែលមិនប្រើជក់ រួមមានប្រតិបត្តិការដោយគ្មានការថែទាំ ល្បឿនលឿន និងប្រតិបត្តិការដែលផ្កាភ្លើងមានគ្រោះថ្នាក់ (ពោលគឺបរិស្ថានផ្ទុះ) ឬអាចប៉ះពាល់ដល់ឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិក។

ការសាងសង់ម៉ូទ័រគ្មានជក់ស្រដៀងនឹងម៉ូទ័រ stepper ប៉ុន្តែម៉ូទ័រមានភាពខុសគ្នាសំខាន់ៗដោយសារតែភាពខុសគ្នាក្នុងការអនុវត្តនិងប្រតិបត្តិការ។ខណៈពេលដែលម៉ូទ័រ stepper ត្រូវបានបញ្ឈប់ជាញឹកញាប់ជាមួយ rotor ក្នុងទីតាំងមុំដែលបានកំណត់ ម៉ូទ័រគ្មានជក់ជាធម្មតាមានបំណងបង្កើតការបង្វិលជាបន្តបន្ទាប់។ប្រភេទម៉ូទ័រទាំងពីរអាចមានឧបករណ៏ទីតាំង rotor សម្រាប់មតិត្រឡប់ខាងក្នុង។ទាំងម៉ូទ័រ stepper និងម៉ូទ័រគ្មានជក់ដែលបានរចនាយ៉ាងល្អអាចរក្សាកម្លាំងបង្វិលជុំនៅសូន្យ RPM ។